在江湖中，人们常用“华山论剑”来描述顶尖高手之间的对决，假如要论顶尖，咱们今日的比照也某些特定的程度上是轿车界的“华山论剑”。两款国产车型，一边是“500万内最好的SUV”，另一边是“1000万以内最好的SUV”，就问你这嘴炮才能是不是顶尖？！
言归正传，信任咱们咱们也都猜到了，今日的两位主角别离是抱负L9问界M9。从产品的根底信息来看，抱负L9和问界M9都是大型新能源SUV，车长都超过了5200m+、轴距都在3100mm以上；前者价格42.98-45.98万，后者的增程版预价格50-60万元。按理说，这两款车有这么多类似的当地，好像是很难比，实则彻底不是，这便是一对定位附近、价格附近、就连车名都很默契，可是产品气质天壤之别的奇特组合。
关于抱负L9的外观，我愿称之为国产车中极简规划的模范，较为方正的车身概括合作寥寥几笔的线条和灯带装点，它并没有故意着重所谓未来感和新能源范儿，但现已体现的很充沛。比方在前脸部分，贯穿式灯带是肯定的视觉焦点，此外大灯组和下部中网交融的很好，加上丰满的车头，简略、现代且极富次序感。当然，Max版车顶上的激光雷达的确令人出戏，这也仍是为了功用不得已的退让。
至于抱负L9的旁边面和尾部，的确没太多言语上的规划亮点，规划的调和程度仍然超卓。假如你的年纪在45岁以下，我觉得你也能get到抱负L9的规划。
来看问界M9，毫无疑问它在规划元素的运用上也较为抑制，全体观感仍然是简洁明了，而较为丰满的灯组和圆润的概括让它看上去要老练不少。作为一款新能源SUV，问界M9的规划风格不同于抱负L9或许红旗E-HS9这些竞品，贯穿灯带、关闭格栅这些一个不少，但给人的感觉并不是科技前卫，反而充溢传统大型SUV的奢华大气。
尤其是它在车侧，纯平的侧窗造型和双色车身更是把奢华感提升了一个台阶，说“1000万以内最好”天然是营销线外观看着像百万级车型好像也不过火。相对应的，或许年纪更大的用户会更好了解问界M9的规划。
进入车内，抱负L9彻底是功用性为先。驾驶员前方，方向盘上的小屏幕和HUD替代了传统仪表盘，中控台中心和副驾前方是两款17.5英寸的3K OLED屏，运用体会拉满但全体看上去的确和美观没什么联系，我感觉抱负L9想要的不是轿车的中控，而是居家的客厅。
从曝光的谍照来看，问界M9的内饰更传统、更奢华，常见的三联屏布局显着求稳，照顾到更多人的喜爱。此外，它还在门板等处融入了木纹饰板，也是老练慎重的滋味。在规划方面，这套内饰天然也是特色有限，而这种没什么特性的风格或许正是问界M9寻求的。
关于商场体现欠安的车型，夸大的营销话术是笑话，而关于商场体现超卓的车型来说，这不过是笑谈，抱负L9和问界M9大约归于后者。
抱负L9在9月份的销量为11884台，这是一个很优异的成果，要知道这是一款起价格40万元以上的国产车。具有较高的价位仍然能达到如此销量，抱负L9是国产车中的独一份。
而另一边的问界M9现在还在预售阶段，到10月25日，敞开预售一个月的问界M9的预定订单已达到15000辆以上。相同，考虑到其50-60万的预价格，这一成果对错常可喜可贺的。当然，有必要要注意的是这些都是预定订单，到底有多少能转化为正式定单，咱们继续重视。
在我看来，抱负L9和问界M9就好似是一对被两个家庭别离抚育长大的亲兄弟，它们的共同点那么多，而差异化又非常显着。抱负L9创始了“奶爸车”这一细分品类，优异的产品和周到的装备细节遭到许多家庭用户的喜爱。而问界M9在它的根底上又加了愈加详细的限制，它不只大、科技，更是慎重奢华。
我看到一位轿车博主点评问界M7是中老年第一台智能车，即数量巨大的中老年或体系内用户对智能车也有需求，但又接受不了新势力品牌，有华为背书的问界就正好，我觉得这一观念放在问界M9上也能建立。
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